共青城位于江西省北部,庐山南麓,鄱阳湖西岸。南接南昌,北依九江,与南昌、九江相距各60公里。福银高速贯穿城区,昌九城际铁路在此设立站点,素有“鄱阳湖畔的明珠,京九线上的名
共青城位于江西省北部,庐山南麓,鄱阳湖西岸。南接南昌,北依九江,与南昌、九江相距各60公里。福银高速贯穿城区,昌九城际铁路在此设立站点,素有“鄱阳湖畔的明珠,京九线上的名城”之美誉。是全国青年创业基地、全国青少年教育基地、不错生态示范区、~生态文明教育基地、中国羽绒服装名城、不错纺织服装产业集群基地、中国绿色名区。共青城前身是1955年上海青年志愿者创建的共青社,系时任中共中央总书记胡耀邦于1984年12月第二次亲临共青城时命名和提写的。1992年,江西省为加速昌九工业走廊建设,批准成立江西省共青开放开发区,并赋予省级利用外资审批权。2010年9月被国务院正式批准为县级市。
对于需要波纹补偿器的小伙伴们,都会知道单层的波纹补偿器和多层的波纹补偿器,但是选择多层波纹补偿器的好处在哪里以及其使用呢, 今天就让来告诉您。在我们对波纹补偿器进行选择的时候,或许会纠结于单层的或多层的选择,因为多层波纹补偿器比单层波纹补偿器的刚度稍微小点,但是其在进行补偿工作的时候安全性相较于单层波纹的补偿器来说是较高的,而且多层的波纹补偿器的补偿力量也比单层的大;当它们的厚度一样时我们要为补偿器及管道的使用寿命的长短来进行考虑,因为它们虽然厚度是一样的,但是多层波纹补偿器的设计方法会让波纹管在刚度以及弹性反力的作用下可以降至低,相反的单层波纹补偿管却无法达到;在使用的方面,因考虑到多层波纹补偿器要使用在具有腐蚀性介质的场合,所以在进行制作的时候其内外两层所使用的材料是不一样的,因为内层有腐蚀性介质的侵蚀,所选择的材料等级会比外层的优越些,而外层的则可以使用一般的就行了。 波纹补偿器行业在我国虽已得到长足发展,补偿器市场价格也较相对平稳,补偿器行业市场前景被广泛看好。但是随着世界经济在经历过金融危机、欧债危机后,补偿器行业的竞争程度日趋激烈。在高端技术方面,我国补偿器厂家与国外大补偿器厂商相比仍存在较大差距,产品技术创新与提升成为阻挡我国补偿器产品快速发展的一大绊脚石。鑫利管道设备有限公司是国内行业在前的新型~波纹补偿器厂家,波纹补偿器系列产品均严格按照管理。 鑫利管道设备有限公司波纹补偿器专家常年致力于波纹补偿器研究开发,不断地开发出高技术含量的波纹补偿器质量优质产品。另外,公司可为用户提供波纹补偿器系列设计,波纹补偿器系列流程设计,标准和非标准波纹补偿器系列设计制造波纹补偿器价格优惠。全国免费咨询电话:0371-64030111
| 公称直径Nominal iameter DNmm | 波数Sum of wave n | 压力等级Pressyre grade Mpa | 径向外型大尺寸Max radial size mm | 压力对应的产品长度Pressure and related Length Lmm | ||||
| 0.6 | 1.0 | 接管J型Connection tube J | 法兰F型Flange F | |||||
| 轴向补偿量Axial compensation mm 轴向刚度Axial Stiffness N/mm | 0.6Mpa | 1.0Mpa | 0.6Mpa | 0.1Mpa | ||||
| 100 | 16 | 77/212 | 61/444 | 230 | 1114 | 1106 | 1124 | 1116 |
| 32 | 154/106 | 122/222 | 1577 | 1561 | 1587 | 1571 | ||
| 125 | 16 | 80/241 | 61/519 | 280 | 1175 | 1166 | 1185 | 1176 |
| 32 | 160/121 | 122/260 | 1640 | 1621 | 1650 | 1631 | ||
| 150 | 16 | 80/274 | 60/599 | 325 | 1215 | 1205 | 1225 | 1215 |
| 32 | 160/137 | 120/300 | 1680 | 1660 | 1690 | 1670 | ||
| 200 | 16 | 122/424 | 100/696 | 426 | 1576 | 1565 | 1600 | 1585 |
| 32 | 244/212 | 200/348 | 2222 | 2200 | 2246 | 2220 | ||
| 250 | 16 | 120/494 | 97/843 | 529 | 1670 | 1658 | 1694 | 1687 |
| 32 | 240/247 | 194/422 | 2310 | 2287 | 2334 | 2307 | ||
| 300 | 16 | 154/439 | 126/719 | 630 | 1915 | 1900 | 1940 | 1924 |
| 32 | 308/220 | 252/360 | 2668 | 2640 | 2696 | 2664 | ||
| 350 | 16 | 153/491 | 123/815 | 670 | 2010 | 1996 | 2034 | 2020 |
| 32 | 306/246 | 246/408 | 2763 | 2733 | 2787 | 2757 | ||
| 400 | 16 | 151/543 | 121/908 | 720 | 2128 | 2114 | 2152 | 2168 |
| 32 | 302/272 | 242/454 | 2885 | 2855 | 2910 | 2880 | ||
| 450 | 16 | 149/598 | 119/1006 | 820 | 2174 | 2160 | 2200 | 2184 |
| 32 | 298/229 | 238/503 | 2925 | 2895 | 2950 | 2910 | ||
| 500 | 16 | 146/654 | 116/1104 | 920 | 2270 | 2254 | 2294 | 2278 |
| 32 | 292/327 | 232/552 | 3018 | 2988 | 3042 | 3012 | ||
| 600 | 16 | 168/734 | 167/1330 | 1120 | 3010 | 3008 | 3034 | 3032 |
| 32 | 336/367 | 334/665 | 4178 | 4177 | 4200 | 4200 | ||
| 700 | 12 | 166/1067 | 167/1911 | 1220 | 3272 | 3274 | 3300 | 3300 |
| 24 | 332/534 | 334/956 | 4516 | 4517 | 4540 | 4540 | ||
| 800 | 12 | 163/1173 | 166/2071 | 1320 | 3452 | 3453 | 3476 | 3477 |
| 24 | 326/587 | 332/1036 | 4693 | 4696 | 4717 | 4720 | ||
| 900 | 12 | 160/1286 | 164/2232 | 1520 | 3660 | 3662 | 1684 | 3868 |
| 24 | 320/643 | 328/1116 | 4930 | 5147 | 4954 | 5170 | ||
| 1000 | 12 | 199/959 | 197/2483 | 1620 | 3870 | 3864 | 3894 | 3890 |
| 24 | 398/480 | 374/1242 | 5159 | 5147 | 5183 | 5170 | ||
| 1100 | 12 | 196/1035 | 185/2679 | 1720 | 4028 | 4022 | 4062 | 4062 |
| 24 | 392/518 | 370/1340 | 5316 | 5303 | 5340 | 5330 | ||
| 1200 | 12 | 194/1111 | 186/2877 | 1920 | 4188 | 4182 | 4212 | 4206 |
| 24 | 388/556 | 366/1439 | 5474 | 5463 | 5500 | 5487 | ||

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风道橡胶补偿器由橡胶复合材料、钢制法兰、套筒、保温隔热材料组成,主要用于各种风机、风管之间的柔性连接,其功能是减震、降噪、
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直埋型套筒补偿器由外筒和内筒组成,外筒和内筒的法兰片上装有限位杆,在外筒的内壁上设有限位块,外筒和内筒之间由V型橡胶圈来密封。
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直埋式波纹补偿器主要用于直埋管道的轴向补偿,同时具有很强抗弯能力,所以不考虑管道下沉的影响,直埋式波纹补偿器在外壳及导向套筒
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C2F(VSSJAF)型双法兰传力接头是由法兰松套伸缩接头和短管法兰,传力螺杆等构件组成,能降低被连接件的压力推力(盲板力)和补偿管路安装误
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