那曲地区地处西藏自治区北部,位于青藏高原腹地,是长江、怒江、拉萨河、易贡河等大江大河的源头。 平均海拔4500米以上,青藏公路、青藏铁路横贯境内。与新疆维吾尔自治区和青海
那曲地区地处西藏自治区北部,位于青藏高原腹地,是长江、怒江、拉萨河、易贡河等大江大河的源头。 平均海拔4500米以上,青藏公路、青藏铁路横贯境内。与新疆维吾尔自治区和青海省交界,东邻昌都市,南接拉萨市、日喀则市、林芝市,西与阿里地区相连。境域面积450537平方千米,下辖11个县,截至2010年,全地区总人口462382人。行政公署驻那曲县那曲镇。那曲地区除东部少量的半农半牧区外(耕地面积约8万亩),基本上是一个纯牧区,拥有草地面积5亿多亩,其中可利用草地面积3.8亿亩。
西藏那曲地区特别行政区补偿器由薄壁板材拼焊成圆筒后加工而成,其焊缝强度是比较高的,焊缝处强度一般大于或等于母材强度的0.8倍,部分没有或很少有焊接缺陷存在的试件,它们的比值等于1。能否以此为据,给一定的安全系数就可用在较高工作压力的场合呢?不能!波纹管的结构特点说明了它们在径向上的刚度远比坯料高得多,而轴向上的刚度却远比坯料低地多。在载荷较大的工作状态下,尽管其强度是足够的,径向上刚度是有富余的,但轴向上的刚度却不一定满足使用要求。我们已对补偿器的稳定性作过分析:失稳是破坏的前兆。从波纹管临界载荷公式可以看出,提高波纹管稳定性的方法有三:
①增加大管壁厚度;
②降低外径与内径之比值;
③减少有效波纹数,扩大其细长比。
但是,过分地加大管壁厚度,降低外径与内径之比值,结果使其刚性增大,但柔性却有所下降,这不符合西藏那曲地区特别行政区补偿器的有关规定;过分地减少有效波纹数,扩大其细长比,又使其无法满足一定补偿量的使用要求。这样,迫使我们从外部因素去考虑,即用内衬套、外护套、波谷加强环或复合结构等方式提高用作补偿器波纹管的稳定性。
凡是采用内衬套或外护套结构形式的西藏那曲地区特别行政区补偿器,由于径向上间隙
很小,所以一般不用其承受横向和角方向的位移,只用来作为管道的轴向补偿。凡是采用波谷加强环结构形式的补偿器,其轴向、横向、角方向的位移补偿量,均需根据其具体的几何尺寸计算。补偿器在一定环境下,需要增加措施使其能够适应较大的工作状态,失稳是破坏的前兆,所以听过增加壁厚,降低内外径比值,减少波纹数等方法可以在一定范围内进行合理的调节。鑫利管道供应补偿器符合~标准,还能够根据客户的实际需要专业定向生产高品质的补偿器,专业致力管道行业,产品质量值得您的信赖。鑫利管道提醒广大用户在选择过程中一定要选择正规、有知名度的补偿器厂家,这样才能更好的保证补偿器质量。我公司该产品的优势有目共睹,公司在未来的日子里会继续为广大客户研制,开发新的产品来满足更多用户的需求!鑫利管道作为专业的补偿器生产厂家,生产的补偿器规格齐全,物优价廉。公司常年和国内一大批钢铁阀门公司合作,产品质量至您得信赖。国内补偿器哪家好,选鑫利管道!
圆形产品规格 Specification of Round |
Dw | D1 | D2 | D3 | b | n | md |
mm | |||||||
108 | 108 | 200 | 164 | 110 | 10 | 4 | 10 |
159 | 159 | 251 | 215 | 161 | 8 | ||
219 | 219 | 311 | 275 | 211 | |||
273 | 273 | 365 | 330 | 275 | 12 | ||
325 | 325 | 427 | 385 | 327 | |||
377 | 377 | 479 | 435 | 379 | 12 | ||
426 | 426 | 528 | 490 | 428 | |||
480 | 480 | 595 | 540 | 483 | 12 | ||
530 | 530 | 645 | 600 | 533 | |||
630 | 630 | 745 | 700 | 633 | 16 | ||
720 | 720 | 843 | 800 | 723 | |||
820 | 820 | 943 | 900 | 823 | |||
920 | 920 | 1043 | 1000 | 823 | 20 | 14 | |
1020 | 1020 | 1153 | 1100 | 1023 | 14 | ||
1120 | 1120 | 1253 | 1200 | 1123 | |||
1220 | 1220 | 1353 | 1300 | 1223 | |||
1320 | 1320 | 1453 | 1400 | 1323 | 24 | ||
1420 | 1420 | 1553 | 1500 | 1423 | 16 | 28 | |
1820 | 1820 | 1963 | 1910 | 1823 | 16 | ||
2020 | 2220 | 2363 | 2310 | 2223 | 32 | ||
2220 | 2220 | 2363 | 2310 | 2223 | 18 | 36 | |
2420 | 2420 | 2563 | 2510 | 2423 | 40 | ||
2820 | 2820 | 2983 | 2915 | 2823 | 20 | 44 | 18 |
3220 | 3220 | 3883 | 3315 | 3223 | 2 | 52 | |
3620 | 3620 | 3783 | 3715 | 3623 | 56 |
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